poniedziałek, 24 października 2011 14:46
Łukasz Kochanek
 Jedno z najbardziej niepozornych aut na rynku. Wygląda jak zwykła limuzyna, która de facto nawet nie wyróżnia się wyjątkowo sportową stylizacją nadwozia czy tez wyjątkowo drapieżnym dźwiękiem jednostek napędowych. Jednak wystarczy tylko nieco bardziej zagłębić się w charakterystykę tej flagowej limuzyny Saaba, by zrozumieć fenomen tego auta. Wszyscy posiadacze Saabów twierdzą, że wystarczy raz zasiąść
czwartek, 20 października 2011 15:03
Łukasz Kochanek
 ...a w nim bardzo szczegółowa analiza poszczególnych samochodów używanych obecnych na rynku pod kątem specyfiki ich eksploatacji. Dostępne wersje nadwoziowe i silnikowe, oferowane bezpieczeństwo, przestronność i ergonomia wnętrza pojazdu, dostępność części zamiennych i ich koszt w porównaniu z konkurentami, ceny egzemplarzy z różnych roczników, ceny usług serwisowych w ASO
|
piątek, 21 października 2011 14:09
Łukasz Kochanek
 Saab 95, czyli Saab „9 do potęgi 5”, lub częściej spotykany Saab 9-5, to podobnie, jak każdy inny model budowany przez tę szwedzką markę, o upadku której coraz głośniej i częściej się mówi, samochód zbudowany w myśl filozofii marki „Evolution, not revolution”, czyli „ewolucja, a nie rewolucja”. Konkurent niemieckich prestiżowych limuzyn pokroju Audi A6, BMW serii 5, czy Mercedesa E Klasse
sobota, 01 października 2011 09:59
Łukasz Kochanek
 O tym, że jest to najważniejszy element konstrukcyjny pojazdu chyba nie trzeba nikogo przekonywać. Od sprawności układu hamulcowego zależy bezpieczeństwo nasze i pasażerów prowadzonego przez nas pojazdu, jak i innych użytkowników dróg. Dlatego warto raz na jakiś czas samemu zweryfikować stan układu hamulcowego i w przypadku stwierdzenia jakichkolwiek nieprawidłowości zlecić naprawę specjalistom.
|
|
|
|
|
|
Strona 3 z 35 |
|
|
GOŚCIMY
Naszą witrynę przegląda teraz 25 gości
|
|
